1、向生產服務拓展。截至目前，互聯(lián)網經歷了四個階段：前兩個階段是桌面互聯(lián)網1.0時代、桌面互聯(lián)網2.0時代，互聯(lián)網相繼成為基本的信息獲取平臺和生活平臺，以消費性信息服務為主；接下來的兩個階段是移動互聯(lián)網時代和未來階段，物聯(lián)網、云服務等是主要應用，其特征是以生產性信息服務為主。精確感知、寬帶互聯(lián)、海量計算正在形成面向生產需求的升級版互聯(lián)網。發(fā)展到今天，互聯(lián)網已經能夠滿足智能生產所要求的基礎條件。我們在生產過程中，可以實現(xiàn)對生產數(shù)據實時感知、可以計算，同時進行反饋，也可以連通。這使我們今天談智能生產有了可能。而當前互聯(lián)網正沿下游產業(yè)向上游產業(yè)滲透。將產業(yè)自下而上區(qū)分為消費品、裝備、原材料、能源四類，不同產業(yè)受互聯(lián)網影響的時間和程度差異較大：越靠近下游及最終用戶的行業(yè)越早發(fā)生變革，變革的領域和環(huán)節(jié)越多。這種對產業(yè)鏈滲透融合作用的傳導也存在規(guī)律：最下游的消費品產業(yè)受互聯(lián)網變革最為明顯，企業(yè)與消費者關系正在重構；裝備產業(yè)處于中期階段，這催生了柔性化生產組織體系；原材料的變革在初始階段，這提高了生產線管控水平；而最上游的能源產業(yè)在局部環(huán)節(jié)開始變革，真正的變革尚未發(fā)生。新一代信息技術最終將打通工業(yè)生產全生命周期，實現(xiàn)更廣領域、更大規(guī)模、更深層次的融合，徹底改變現(xiàn)有生產范式：

（1）用戶主權興起，個性化消費需求放大，最終會傳導到后臺。

（2）個性化與工業(yè)化大規(guī)模制造有天然矛盾。傳統(tǒng)工業(yè)時代，個性化需求只能由麻雀型的小生產者來滿足需求，現(xiàn)在可以由香港利豐這樣的組織者像蜘蛛一樣協(xié)調掌控整個供應鏈，在規(guī)模化與個性化之間找到最大的平衡點。而紅領等公司，也提供了在控制成本前提下全面改造生產線的案例。

（3）中國制造走向智能化之路，亦多有誤區(qū)，一個誤區(qū)即機器替代人。好像只要生產線上的工人越少，中國制造業(yè)的轉型越成功。

（4）后臺大變身，而用戶往往只感覺到自己獲得了更好的關注與取悅，卻并不知道變化來自哪里。這是具有科幻意味的物聯(lián)網技術，真正復雜在于后臺控制，發(fā)動任務前，對前臺目標影響“潤物細無聲”。同樣，未來前臺與后臺制造業(yè)轉型核心也在后臺，但前臺與后臺并非割裂，一體化反而更強。前臺感受到“物理變化”，后臺正在發(fā)生“化學反應”。

2、產業(yè)變革五方向。以淘寶為代表的電商雖然反向對制造業(yè)有很大影響，但卻救不了中國制造。中國電商就做了一件事情，即降低流通成本，這對制造業(yè)而言將帶來一個價格越來越低，競爭越來越激烈的環(huán)境，卻沒有解決與用戶信息打通，更沒有解決智能工廠的問題。簡言之，互聯(lián)網解放了消費者，卻沒有解放生產者。在向生產服務拓展過程中，產業(yè)互聯(lián)網已經來臨，新一輪產業(yè)變革即將發(fā)生。相較于PC互聯(lián)網和移動互聯(lián)網，產業(yè)互聯(lián)網的用戶/設備將達到百億級別，在此階段大數(shù)據、云計算、物聯(lián)網技術催生了工業(yè)互聯(lián)網、智慧城市、020等新應用，新技術仍在催生更多新業(yè)態(tài)。我們身邊的很多產品都開始能夠訪問互聯(lián)網了，都在不斷地網絡化。智能手機如此，智能家電也是如此，隨著汽車漸漸步入自動駕駛時代，或許汽車的作用將僅僅是一個網絡的終端而已。就這樣，身邊的產品不斷地網絡化，如同系統(tǒng)化的重要意義一樣，“互聯(lián)制造”代表著掌控網絡的主導權。而且，從網絡外部性來看，率先掌控主導權的企業(yè)將長期獲取先行者利益。

關于“互聯(lián)網+制造”如何變革制造業(yè)，主要集中在五大變革上：

 

（1）互聯(lián)網結合智能分析、柔性制造，由規(guī)模化標準產品向個性化定制產品延展。福特模式是工業(yè)經濟時代大規(guī)模流水線生產的典型，這一形式在新時期將發(fā)生改變。典型案例是紅領集團的個性化定制模式。

（2）利用互聯(lián)網實現(xiàn)跨越時空的智能實時服務，將服務拓展到產品的全生命周期。目前有三一重工等裝備制造企業(yè)建立了設備互聯(lián)網，能夠對設備進行遠程監(jiān)測、預測預警和遠程維修等服務。

（3）設計與生產部門通過網絡共享統(tǒng)一平臺，打造虛實結合的數(shù)字化工廠。虛擬制造技術正在驅動中國工程機械制造企業(yè)的數(shù)字化升級，比如一拖建設的數(shù)字化裝配線，實現(xiàn)了工藝仿真；徐工在建設虛擬現(xiàn)實電子工廠，推動裝配物流仿真。

（4）由集中組織生產向分散化組織生產轉變。“互聯(lián)網+”對制造業(yè)產生最大變革就是在組織管理模式層面，比如海爾通過建立互聯(lián)網眾包平臺，形成了一個雙創(chuàng)平臺，聚集全球的創(chuàng)新資源，共同完成產品的研發(fā)、設計。

（5）制造資源云化，即利用互聯(lián)網將分散的制造資源共享到云服務平臺，按照生產要求進行統(tǒng)籌調配與提供，將社會制造資源有效組織按需取用。

我國已經涌現(xiàn)出一批“互聯(lián)網+制造”的新模式，其具體內容包括眾包眾設研發(fā)、精準供應鏈、組織平臺化生態(tài)化、分布式網絡化資源優(yōu)化配置等。隨著信息技術和互聯(lián)網、電子商務的普及，制造業(yè)市場競爭的新要求出現(xiàn)了變化。一方面，要求制造業(yè)企業(yè)能夠不斷地基于網絡獲取信息，及時對市場需求做出快速反應；另一方面，要求制造業(yè)企業(yè)能夠將各種資源集成與共享，合理利用各種資源。

 

3、雙輪驅動。當中間市場逐漸萎縮時，唯有實現(xiàn)生產者與消費者之間高精度的匹配，才能實現(xiàn)雙向解放。新的IT技術平均每10年會為制造業(yè)帶來一輪新的變革，這種變革由最初的輔助手段，發(fā)展到20世紀末的集成階段，不斷提升生產自動化程度；新世紀后ICT在制造業(yè)全產業(yè)鏈全面融合滲透，制造的外延和生產模式發(fā)生全面變革。我們對中美德三個國家進行對比，發(fā)現(xiàn)美國在互聯(lián)網、制造業(yè)這兩個領域發(fā)展得都很強大；德國制造業(yè)非常發(fā)達，但互聯(lián)網相對較弱；我國互聯(lián)網較強，世界前十大互聯(lián)網企業(yè)中我們占4個，但是沒有西門子、GE這樣強大的制造業(yè)。在此背景下，要實施I(互聯(lián)網)M(制造)雙輪驅動模式。“可由互聯(lián)網企業(yè)主導和帶動工業(yè)企業(yè)發(fā)展大規(guī)模個性化定制。在此過程中應按照“軟件是載體、數(shù)據是靈魂、云是方法和途徑”的思路。互聯(lián)制造能夠快速響應市場變化，通過制造企業(yè)快速重組、動態(tài)協(xié)同來快速配置制造資源，提高產品質量的同時，減少產品投放市場所需的時間，增加市場份額。同時，還能夠分擔基礎設施建設費用、設備投資費用等，減少經營風險。

“互聯(lián)網+制造”應從五個方向著力，包括智能產品、智能工廠、智能生產、智能服務、新四基建設。

新時期的產品顯現(xiàn)出智能化趨勢，這主要體現(xiàn)在智能裝備和智能終端上。正如手機從功能機向智能機發(fā)展一樣，智能產品價值鏈更高，而產品的價格也更高。而智能工廠的核心是從機器智能到系統(tǒng)智能，基于硬裝備和軟裝備的單機智能化、智能生產線、智能車間到智能工廠。

在生產方面，“互聯(lián)網平臺+自組織”正在成為我們這個時代一種全新的組織景觀：根據客戶需求，自動組建新的團隊(最小作戰(zhàn)單元)、企業(yè)資源自動配置、自動優(yōu)化調整。

智能制造的新四基，則包括建設一硬(夯實自動控制技術基礎)、一軟(構建核心工業(yè)軟件體系)、一網(加快部署工業(yè)互聯(lián)網)、一平臺(建設工業(yè)云服務平臺)四個基礎設施。

智慧工廠不只變革了生產力，也改變了生產關系。造物始于造人，當整個生產車間足夠智能化，工人才能由生產操作者變成“知識工人”。如此一來，人的重要性沒有下降，反而更強了。人的知識面要很寬，專業(yè)素質要很高。隨著大規(guī)模定制和網絡協(xié)同的發(fā)展，制造業(yè)企業(yè)還需要實時從網上接受眾多消費者的個性化定制數(shù)據，并通過網絡協(xié)同配置各方資源，組織生產，管理更多的各類有關數(shù)據。大數(shù)據可能帶來的巨大價值正在被傳統(tǒng)產業(yè)所認可，它通過技術的創(chuàng)新與發(fā)展，以及數(shù)據的全面感知、收集、分析、共享，為企業(yè)的管理者和參與者呈現(xiàn)出一個全新的看待制造業(yè)價值鏈的思維。

 

理想狀態(tài)下，在智能工廠平臺，企業(yè)主能夠通過手機APP遠程實時查看每臺機床的工作狀態(tài)，工人也可以像白領一樣SOHO，通過手機APP在家操作機械設備。每一家智能工廠在聯(lián)網后構成一個巨大制造網絡，通過統(tǒng)一的協(xié)調，可以最大限度減少資源閑置和浪費。作為一個未來的潮流，工廠將通過互聯(lián)網，實現(xiàn)內、外服務的網絡化，向著互聯(lián)工廠的趨勢發(fā)展。隨之而來，采集并分析生產車間的各種信息，向消費者進行反饋，從工廠采集的信息作為大數(shù)據通過解析，能夠開拓更多的、新的商業(yè)機會。經由硬件從車間采集的海量數(shù)據如何處理，也將在很大程度上決定服務、解決方案的價值。未來制造業(yè)將更加重視在通過模塊化和封裝化的基礎上進行系統(tǒng)化，拓展新的應用與服務！